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229.第229章 川航8633,开好车,申请滑出(2 / 2)


既有穿着民族服饰,说着民族语言是少数民族同胞,又有穿着打扮都很时尚的都市白领。

熟能生巧。

徐奕辰立即伸手。

毕楠赶紧接过地勤递过来的名单。

像陆轻舟这样,敢把整个航程都交给第二机长的。

仅仅10多秒后。

本来‘高高原’航线飞行情况比较复杂,一般情况下第二机长只是起到一个应急和辅助的作用。

而客舱内的旅客也是形形色色,各有不同。

这架空客a319客机就像是一头从睡梦中苏醒过来的庞然大物。

当这一系列操作完成。

所以梁栋虽然嘴上不说,但是心里还是对陆轻舟挺感激的。

这时候。

但是大部分的人都是普通人。

机组也已经做好了起飞前的所有准备工作。

随着时间的不断流逝。

“确认按压。”

仔细核对了一遍。

廊桥已经撤离了。

互不打扰。

竟然没有一个空位。

“确认按压。”

只有塔台那边确认可以推出开车,机组才可以启动发动机。

当时钟上的分针走到了‘8’这个位置的时候,距离飞机起飞已经只有10来分钟的时间了。

很快。

简直奇哉怪哉。

舱门就成功关闭,飞机也彻底与外界隔离。

登机口。

现在飞机的电源已经接通了。

但是飞机上一百二十多个座位,几乎全都坐满了。

跟清晨的菜市场没什么两样。

几乎没有一个人在认真倾听广播。

所以很多进藏旅游的乘客,都选择5至9月份这几个月进藏。

在和尚旁边,则坐着一个身穿墨绿色老式军装,头发胡子花白的老头子。

现在已经快早上7点钟了。

老头子则捧着一本名叫《环球军事》的杂志看得津津有味。

不过客舱内吵吵闹闹。

晨光沐浴着整座城市。

当飞机被牵引车拖拽到等待区之后,就立即脱离飞机离开。

需要不停的积累和经历,才能获得不断的成长。

黄嘉已经拿起了话筒,开始航班起飞前的广播,“亲爱的旅客朋友们,欢迎您选乘川航3u8633航班,由山城前往日光城,舱门即将关闭,请您再次确认您的机票或登机牌,为了飞行安全,请将手机等电子设备调至飞行模式或关闭电源状态,机上已经开设现金升舱服务,如果您需要办理,请与客舱乘务员联系.”

和尚们要么不停地摇着手里的转经筒,要么在小声念诵着经文。

山城这座城市也从睡梦中苏醒过来。

徐奕辰立即重复一遍,“可以推出开车,修正海压1018,川航8633.”

就将舱门拉入闭合。

说完。

又过了几分钟。

机场地勤也迅速拿开了飞机起落架轮胎上的固定锁。

他的一只手握在操作杆上,另一只手则握住了油门阀档杆。

但是年轻的像雪山上的冰川,千百年来始终如一。

慢慢的朝着跑道方向缓缓移动。

陆轻舟见状,立即开口道,“启动二发。”

回程则由梁栋驾驶,同样是徐奕辰辅助。

陆轻舟给了梁栋一次难得的积累和成长的机会,他怎么会不感激呢?

“时间到了,联系塔台,申请推出开车吧。”

————

ps:空难剧情不会和电影《大国机长》完全一样,一定会有很多精彩的剧情,各位大大放心观看吧。


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