x 银河纪74年超小型无辐射氦三核融合炉问世困扰人类百余年的能源危机终于获得了暂时性的解决。同时采用这种融合炉作为动力的太空舰船由于腾出了大量空间的关系载货量、速度和续航能力都得到跨越性的增长。
银河纪184年第一艘私人投资建造航速达到每小时10万公里的运输船在美国建造的阿波罗太空船坞中进行了首航仪式。从此地球到火星只需要五百个小时第一次大航天时代正式开始
银河纪234年华国太空探测船在偶然之中在土星附近发现了一个时空跳跃门。能够瞬息之间就到达了35光年外的所在。这个发现引起了全世界的轰动被称为一百年来最伟大的发现。此后陆续有新的时空跳跃门被各国发现。
银河纪922年模拟时空跳跃试验陆续在在列国科学家们的努力下取得成功并迅速普及。人类各殖民星之间的距离再次被大大缩短。
纵观人类在宇宙航行上的发展历史时空跳跃门的发现以及模拟时空跳跃试验的成功可说是至关重要。前者给第一次大航天时代的盛兴添上了最后一根薪火。是地球列国强盛之始也是让它们衰败之源。
而后者可以说是直接造就了银河帝国的崛起。
不过这个从12世纪绵延到29世纪初叶的银河唯一国家也同几千年前冲出地球的列国一样毁于毫无节制的扩张。
众所公认的是银河帝国崩溃的诱因虽是银河纪2831年帝国因皇位继承权纷争而爆发的内战。不过其主因还是他那庞大到不可思议的领土与星际航行技术通讯技术的严重脱节。
而如今的银河纪三十八世纪距银河帝国正式灭亡九个世纪之后时空跳跃技术却再次有了巨大的发展。进行时空折叠所需消耗的能量与跳跃距离的比例正在大幅度的缩小。比之九世纪之前足足节省了三分之一的能量。
而伴随这这一巨大进步的是时空折叠的最大跳跃距离从九世纪前的一点五光年增加到现在的三点二光年而最短跳跃也缩短至零点零四光年左右。
——毫无疑问的是这意味运输船的航程正在开始跳跃式的增长。
很可能有人还搞不清楚后者对宇航技术的重要性那么再举一个例子：从赤岩星到爱尔蒙第星这百余光年距离的航线在九百年前至少需要十二天以上的航程。而到现在就因为最短跳跃距离的降低不过只需四天左右就可到达。
这缩短出来的八天时间应该很能说明问题了。
在银河帝国时代虽然有了时空跳跃技术的问世不过困扰着人类的是这种技术使用的要求十分之苛刻。需要没有任何时空断层没有任何时空扭曲时空维度绝对平稳的区域才可以进行时空的折叠。
而在银河之中这样的地点并不没有并且分布广泛。但是它们却并非总是连接在一起的。
——这些被称为时空跳跃‘节点’的区域互相之间有时候相隔不到一个光时而有时候哪怕最近的一个节点距离也会达到十几光年。
可以想象的是时空跳跃技术刚刚发明的那个年代。最短时空跳跃距离高达零点三光年最远跳跃距离则不过一点一光年左右所能选择的‘节点’实在少之又少。那时候的舰船为了到达下一个能够进行跳跃的节点。有时候甚至不得不进行长达一个月到半年时间的远航。