尤其是在装备了马克沁重机枪的萨洛尼卡战役中在看到这种武器的射速后骑兵军官们面面相觑。
在奥斯曼陆军大量装备德国步枪后就连传统的步兵射速也空前地密集。
在战场上骑兵的目标又大很容易被敌方的炮弹或是子弹打中。
因此希腊陆军中的有识之士也认识到了未来战场上骑兵的尴尬之处-花费了大量军费建立的骑兵部队没有太多的用处。
军队既然认识到了骑兵的困境君士坦丁也乐见其成。
考虑到工业革命的风潮君士坦丁也很愿意见到希腊有大量的内燃机进入人们的生产生活中。
不过汽车这种东西依靠希腊的工业体量肯定是搞不起的。
一来希腊的汽车市场狭小到现在希腊也就那么200多万人口开得起汽车的人就更少了根本养不活汽车工业。
现在以及未来一段时间内除了在财大气粗的美国人那里汽车都会是一种奢侈品。
二来一辆汽车由几千个零件构成希腊哪有那么多工厂去生产这些数目繁多的零件？
因此相比于汽车结构简单得多的摩托车自然就进入君士坦丁的眼中。
依照希腊的国情汽车目前玩不起摩托车还是没有问题的。
这个年代的摩托车和自行车几乎没什么两样如果你忽略掉摩托车上脚蹬子位置的汽油机的话。
技术水平简单又能让希腊工业界赶上内燃机革命的东风君士坦丁自然也对希腊的摩托车事业上了心。
哪怕是缩水版的内燃机革命对于促进希腊工业的发展也是至关重要的。
在君士坦丁力主在希腊首先推广交流电后希腊在电力工业发展方面算是赶上了世界潮流。
在第二次工业革命的另一个标志内燃机上希腊也要迎头赶上。
在和斯卡洛伊交流过后君士坦丁决定在希腊推广摩托车。
首先就是希腊军队购买一批摩托车进入军队服役。
这样石油摩托车的发动机能量来源自然也就进入了君士坦丁的视野中。
其实在19世纪末汽油是非常便宜的。
因为汽油没太多应用市场。
非但如此人们还要担心购买的照明煤油中混杂着汽油可能会引起的爆炸。
在19世纪末的石油冶炼厂负责人眼中怎么处理汽油是一个头疼的问题存放起来有安全隐患冶炼石油的过程中产生的副产品-汽油只能被倒掉。
汽油的浪费一直要持续到20世纪初汽车工业发展起来为止。
这也是君士坦丁看上摩托车的一个理由使用汽油机所用的汽油便宜希腊人消费得起。
这些情况下非常适合用摩托车来开始希腊的内燃机革命。
恰好君士坦丁记得原时空中1928年意大利人曾经在阿尔巴尼亚发现了石油既然现在阿尔巴尼亚已经是希腊的领土了正好借此契机开启希腊的石油工业
正在君士坦丁与诺贝尔两人聊天时苏菲王储妃突然走了过来拉开一张椅子坐下：“诺贝尔先生我听说您最近正在打算设立一个奖项用来奖励那些为人类做出杰出贡献的科学工作者？”