车子继续在越来越颠簸的路上行驶李泽宇再也体会不到宝马五系带来的冲刺快感剩下的只是小心翼翼怕磕到底盘的担惊受怕又开了大概半个小时实在不喜欢这种感觉只得借着尿尿的借口把开车的任务交给了副驾的周成民。
周成民年纪比小姨都大又是多年做地产生意在合伙开成宇地产之前早就已经有了自己的丰田吉普开车技术自然要比李泽宇好得太多虽说偶尔也会被红林破败道路磕到底盘但总的来说一路还算顺畅。
进入红林市的半个多小时一路上周成民都没再说半句话脸色难看就不说了而且从他把申大鹏辛苦弄来的数据报表随意扔在旁边就能看出对于公司要进京城发展的事情他是从心底里反感的。
或许他自己也知道如果申大鹏态度强硬的坚持除非他放弃现在拥有的一切拿着钱和人脉资源从成宇地产分离出去否则他根本没有反驳权利的。
可是周成民没有任何理由会脱离成宇地产他现在赚的钱比以前多人脉资源比以前广社会地位也在逐渐提高而他这一切所得的开始都是因为申大鹏的帮助还有他选择了跟随申大鹏。
对于申大鹏的想法他并没有质疑和不信任他只是单纯的力求稳定不想冒任何风险而已他是小商贩白手起家知道赚钱不易更知道守钱难把公司在青树县的一切做到利益最大化也不是轻而易举说说就可以做到的更何况是他根本就一点不了解也没有丁点人脉的京城！
“鹏哥进红林市里了再往前面有个土菜馆他家做的炖菜特别好吃这都中午了要不咱吃口饭再去找你老丈人呗？”
“你说谁老丈人？”
李泽宇口无遮拦申大鹏抬手要打一旁王雨莹似笑非笑的冷言冷语“不是你老丈人难道还是我的啊？”
申大鹏不想多事只得乖乖坐在原处大事化小、小事化了目光投向车窗外看着红林市里市区入口处不太繁荣的主街道道路旁边尽是些修车的店铺门口都停着各种大小货车私家车倒还并不多。
估计是路况太差一路上私家轿车都颠簸的让人反胃那些大小货车自然会受到更大影响一脚油门一脚刹车的废油、废刹车片还有在长时间颠簸中的轮胎、减震、车厢寿命都是极其短的。
2003年全国道路都不算通畅养大车的车队又不多所以再怎样都能赚钱不像后来高速越修越好、大车越跑越快、养车的人也越来越多最后导致了‘大车不超重司机偏头痛’的说法。
驾驶员也都需要像师傅带徒弟一样学习两三年才能上路不会出现刚拿到驾照就一路碾压的马路杀手也并不会出现油门当刹车的追尾狂魔而且现在的大车驾驶员都相对实在注重车辆的安全性一趟活计跑完必然会保养车辆。