明月刚到碧海为树立威信专程跑了两趟香港在芮芸暗中撮和下说服香港超级富豪郭宝声投资兴建一个万吨级货运码头。
郭宝声主要做远洋生意长期在东南亚沿海深耕与内地往来不多。照他的理解投资兴建万吨级码头应该征得京都相关部门同意有了批文才能动工。
投资商这么说明月当然要尊重人家的意思。
郭宝声很谨慎地带了法务、投资团队等庞大阵容来到京都发改委拜访负责大型项目投资的左主任详细介绍投资方案请求批准。
左主任沉吟良久说碧海已有两个万吨级码头你这个属于重复投资万一亏了我们负不起责任。
郭宝声说我自己的钱搞投资怎么可能要正府负责？
左主任解释说万吨码头闲置废弃有损正府形象。
郭宝声反问说我不投资而被别人抢走商机你负不负责？
左主任说投资纯属企业自主选择赢亏我都不负责。
郭宝声有些恼火说投资你不负责不投资你也不负责那你为什么还要管？
左主任无奈笑道你主动跑过来要我管我能不管吗？
灰溜溜回到碧海把情况一说明月抿着嘴笑——久在官场她还不了解发改委的套路？
明月说郭老板您先干京都发改委那边我出面打招呼。
等到新建的万吨码头完工了剪彩仪式上郭宝声又想起来批文的事明月笑道我碰到京都发改委领导大致提了下领导说注意工程质量。
郭宝声狐疑道注意工程质量？这就完了？
明月笑道不然呢？要是找他下达批文他肯定不同意。
噢——
至此郭宝声总算弄明白官场里的玄机。
后来郭宝声的弟弟郭宝音要到碧海修建机场京都发改委又不批说碧海都有三个机场了建什么建？
明月到底是局委员说话硬气反呛道伦敦有六个机场它比碧海大吗？
好不容易得到批文——这回京都发改委给了批文但有个要求即跑道只能3500米而不能达到国际机场的4000米标准。
理由很简单这是第三个机场且为港商投资规模规格不准超过前两个国企性质机场。
问题在于大飞机根本不敢降落3500米跑道碰到雨雾冰雹等恶劣天气中小型飞机也危险。
怎么办？
明月让设计方按3500米跑道设计并送审却让施工方开辟4000米跑道长度。等铺到3500米时煞有介事向京都发改委汇报说施工期间遇到困难3500米处收不了尾又不便衔接必须继续延伸。
京都发改委对明月的把戏心知肚明装模作样说一切以安全为重。
结果还是修建了4000米跑道。
因此来说真正干实事、有担当的人能在职责范围内决定的事基本不会请示。你一请示等于把责任推给上级领导以后出了问题就要追究他的责任。正出于这样的心理被请示的一方通常宁可保守也不越池半步。
这回关苓又涉及到两位常委职务调整——正协主席位子空缺、路冠佐主动辞职。
吸取上次教训缪文军决定快刀斩乱麻不给何旭中搅局机会。
要不然宇文砚直接安排甸西干部过来当***缪文军还真的没法拒绝。
“路冠佐主动辞职是好事关苓谁当***？尹冬梅吗？”他直入正题问道。
白钰稳当当道：“大山大江大草原三大重点项目她都有不同程度介入在关苓任职时间也还可以综合各方面考虑尹冬梅同志应该是合适人选；当然了马昊、李卓两位同志也很有竞争力。”
缪文军笑着指指他：“我说尹冬梅你非加上同志二字你这个小白这不欲盖弥彰吗？”
白钰强笑道：“缪书计真幽默……我不太喜欢开玩笑……”