赛达尔是一家独资私人的运输公司前几年通过投标的方式拿到了塞宾市公共交通未来四年加四年年的经营权。
为什么是四年加四年的运营权对于民众们的解释是如果赛达尔公司在前面的四年做不好那么就不会续签接下来的另外四年的合同。
但实际上这份合同是跟随着联邦总统任期来决定的每一位总统的就职连任都不是他一个人的事情这关系到了整个联邦政府高层的运转。
由总统选出来的这些部长也会选出自己想要的副手这是一个相当复杂又简单的过程说通透了就是站队行为。
也许一开始很多人都没有意识到成为总统还能获得权力之外还能其他一些东西可是现在人们已经知道了那就是财富。
每一个总统每一个八年都有一个围绕着总统统治权力诞生的经济体可是民众们从来都不知道。
这些本来以总统的名字或者姓氏而诞生的财团往往会隐蔽在其他的财团里比如说上一任总统乔特森阁下在民众视线看不见的地方就有这么一个乔特森集团公司。
在这个集团公司的外围还有一个财团为它打掩护也至于大多数人都不会直接看见“乔特森”这个名字而是某某财团麾下某某子公司底层的人们永远都接触不到真相。
赛达尔就是占了一些类似便宜的公司赛达尔的老板和总统一系中的某位幕僚有点关系不远不近的那种要说好显然没有到那种程度但要说疏远又能说上几句话。
于是他几乎轻而易举的拿下了塞宾市的公共交通运营权并且在某些看不见的地方对上方输血来表示自己的忠诚。
不要看不起城市公共交通这是一笔大买卖塞宾市总人口只有七十六万人每天有差不多二十多万人次需要通过公众交通进行城市内移动。
假设这些人都是短程也就是五公里内的移动票价只要二十五分一天时间里仅仅是售票所得就超过了五万块一个月就是上百万的营业收入。
也许在面对这个数据的时候赛达尔的老板还会推说那些运营的成本比如说油费人员工资损耗甚至是前期投资。
有些人会被他糊弄过去但有些人不会因为市政厅每年还会给予赛达尔运输公司一定的补贴。
所谓的投标并不是说要花多少钱承包整个城市的运输计划而是政府最少要给他们多少钱他们才能“撑”下来。
是的赛达尔运输公司的精神和奉献令人感动在明知道不赚钱的情况下还尽可能的减少财政补贴为的是什么？
这就是奉献的精神是一种为别人燃烧自己的精神。
好吧上面的话纯属放屁。
此时在赛达尔的公司内来自联邦调查局下辖的金融犯罪调查科的人以及塞宾市联邦税务局的人都汇聚一堂赛达尔的老板本来并不太愿意配合这些人的要求直到他接到了一通电话之后他才不情愿的开始配合。
他在摄像机和照相机钱签订了好几份协议并且眼睁睁的看着这些人把一大筐一大筐的硬币丢进一个池子里并捞出来烘干。
他还亲眼看着那些人用滚筒沾染了一些透明的无色油墨在一块钱和两块钱的钞票上滚动至于后面的则不需要他配合了。
联邦高层对于塞宾市爆发的执法丑闻非常的不满联邦调查局这边也开始插手这边的犯罪行为据说是联邦调查局高层也很恼怒有人把他们和税务局混为一谈虽然很多时候的确都是调查局在惹是生非。
这也让他们决定配合联邦税务局把塞宾市引发的舆论哗然和丑闻压下去只要能够证明林奇有罪那么一切就都好办了。