“一辆叉五顶配过一百万低配的也要好几十万。我就不明白这些人哪儿这么多钱几十万的车子眼睛都不眨就买了。”
“再看看我爸妈一辈子好不容易攒两套房子加起来虽说也有一百多万可那只是纸面上的钱不是现金也不可能卖了换钱。”
孙明鑫坦言：“说实话我那时候是真被刺激到了。大家都是人凭什么人家随随便便就能拿出几十、上百万买车。再看看我我也喜欢车而且我就是修车的这方面我比很多人都精通。可我算过想要买一辆同款的宝马叉五我得不吃不喝很多年才能办到。”
“我还要结婚还要找老婆。这又是一大笔开销。”
“这世界踏马的不公平啊！那些人凭什么比我有钱？老子得想办法超过他们才行。”
“因为我本来就在车行里上班对车子就特别熟悉。尤其是四儿子店的一些操作手法在我看来根本没有技术含量。比如换零件、换机油什么的那都是最常见的。”
说到这里孙明鑫忽然来了谈兴。他神神秘秘道：“我给你们透露个秘密就说车灯你们的车送去四儿子店保养经常会遇到车灯故障。比如你的车送去保养店里有时候会告诉你某个灯坏了不会亮。等你过去一看果然打不着。这时候你肯定得换灯解决问题啊！人家就有足够的理由让你掏钱。”
邢乐听懂了他的意思不解地问：“好好的车灯他们竟敢这样做胆子很大啊！”
孙明鑫道：“老话说得好：撑死胆大的饿死胆小的。不过这种事情得看人。一般来说来店里维护保养的都是老客户接待那边多多少少有点儿熟悉。遇到那性格大大咧咧的那就敢整了。别说是车灯其它零件也能忽悠着你一起换了。可如果遇到很精明而且斤斤计较的那种就真正是谁都不敢动。因为这念头有些车主都学精了很多人知道四儿子店有猫腻所以送车保养之前都会提前准备视频到时候如果莫名其妙着了道手里也有证据。”
“我那时候一门心思想要整钱。后来圈里有人告诉我可以从旧车换新方面着手。”
“我听他们的在坚果网上注册了一個账号然后每天浏览网页主要关注旧车售卖区。”
虎平涛半天没说话这时候插了一嘴：“焦刚的那辆比亚迪就是你花钱买下来的？”
反正都到了这个时候孙明鑫也无意隐瞒。他点点头：“旧车换新这个是厂家的政策但条条框框很多。所以圈里的关注二手车不等于就是想走旧车换购的路子。实际上很多车行的检修人员都会私底下与车主联系买卖旧车。”
“说个我经历过的真事儿吧！以前有个车主他开赛欧的。老款赛欧就是别克后来改成金领结的那款。车子买的时间早了好像是零六年还是零七年但车子保养得很不错虽说十多年过去了外表看起来仍然七成新发动机也一点儿毛病没有。车主有一次来我们店里做保养就顺带着问能不能以旧换新当时老板不在我们也不好搭话。后来做完保养他开车走了第二天又来了。”
“他认识我们老板直接找到人问收不收旧车？”
“我们老板说收啊！”
“他问那辆老赛欧能给什么价？”
“我们老板想了一下回复：整车收购所有手续莪们这边处理给他三千。”
“车主当时就点头答应签了合同。”
“后来我才知道车主之前去了一家汽车超市也是问能不能旧车换购要不就直接卖旧车。对方派了个所谓的评估师出来看了一圈才给他一千块钱。”
“你想想那可是正儿八经的家用小轿车啊！就算是老款赛欧才一千块钱就把人家给打发了车主心里这口气能下得去吗？而且车行那边真的很欺负人说也就是他们那儿能出到这个价。换了别的地方恐怕也就是七、八百的样子。”
“一边是三千一边是一千中间差价就是两千块吗实在是太黑了。”
“当时我就想这一辆车中间差价这么高前后时间顶多特就个把钟头关键是没什么成本。我每天在汽修厂都能接触到很多人其中半数以上对二手车有需求。就说那辆老赛欧吧！虽然每年都要车检但只要开到地州和下面的乡镇上根本不愁卖。”
“我那天多了个心眼同时也抱着学习的态度给那辆老赛欧拍了张照片发给外地的一个朋友。他看了以后回复说是只要证照齐全另外就是必须有当年车管所的检审标志他那边出价六千货到给款。”
“换句话说只要我能买下那辆车开到地州上几千块钱的利润绝对有。”
邢乐听着觉得难以理解：“为什么？”
孙明鑫解释：“我当初也想不明白这里面的道理后来我朋友告诉我：不同人群有不同的需求。还是以这款老赛欧为例零几年的时候新车能卖六、七万。等到现在车旧了可很多乡村里还是有人买啊！他们买车就是为了代步而且主要是用来拉货。当然面包车在乡下卖的很不错人家直接把后面的车座全部拆掉客车变货车。”
“赛欧也一样而且在那些人看来比长安、昌河之类的面包车更好使。首先是牌子高上大其次发动机马力强劲另外就是操作起来比面包车方便。平时开着出去玩如果有货运方面的需要就干脆把车尾厢拆了改了运货而且外表基本看不出来有变化。”