一路上舍命狂奔的马拉申科和拉夫里年科跑了足足有五六百米距离，着急跑来看情况的伊乌什金和基里尔等人在刚巧碰头之后，立刻把这俩难兄难弟赶忙拉进了最近的掩体里。
飞身跃入散兵坑内的马拉申科气还没来得及没喘完，身后传来的愈发激烈枪炮声迫使着马拉申科顾不得想太多，立刻抬手指着不远处停放着的坦克下达了命令。
“快，都上车！赶紧先上车再说！立刻朝火车站推进，我们没有多少时间！”
事实上除了马拉申科和拉夫里年科这一对正副团长的车组，整个近卫第一重型坦克突破团在德军开始进攻时就已经全部做好了准备处在集结待命状态。
不管是寥寥无几的缴获德军三四号坦克，还是那些手工制造、质量堪忧的t34，所有的车组都已经各就各位只等他们的团长同志下令的时刻。
即便近卫第一重型坦克突破团损失再怎么惨重，一支部队的核心灵魂组成部分始终是那些身经百战后成功活下来的老兵。
前前后后各种残酷烂仗打下来，马拉申科手中依旧还掌握有自去年干翻大德意志步兵团时，就一直跟随在自己麾下战斗至今的13个老兵车组。
可以说这些老兵车组现在每一个都是马拉申科心中的宝贝疙瘩，多名老兵组成起来的一个老练车组的配合性和默契性是新兵车组远远无法比拟的。
为了保证部队整体战斗力，马拉申科不得不把这些老兵车组原本德建制全部打乱，以车组为单位下放均摊到重新组建起来的每一个连里，担任关键的连排长一级基层指挥员职务。
比起把这些老兵车组集中起来使用铸就一支精锐的突击力量，马拉申科权衡再三还是选择了把部队整体战斗力拔高一截的全局考虑。
如若不然的话，马拉申科甚至担心那些全是散兵游勇组建起来、毫无凝聚力和配合性可言的补充车组们遇到实战会乱成一锅粥。
马拉申科可是亲眼见过没有配备车载无线电台的友军坦克部队打起仗来是怎么个样子，在配合娴熟的德军装甲部队强烈对比下说其是无头苍蝇一般都不足为过。
即便自己眼下指挥的这些散兵游勇补充部队也一样大多数没有车载无线电台，但是有老兵车组带头做榜样指挥战斗总归好过于一个连全都是菜鸟和铁憨憨。
只是等残酷的马马耶夫岗战斗告一段落之后，近卫第一重型坦克突破团又还能剩下多少个精锐的老兵车组？老兵全部死完的话接下来的部队建制又该怎样重组？
对于这些问题，曾经在脑海中有过一闪而过念头的马拉申科后来甚至不敢去想，主观态度上对其很是回避排斥，糟糕到无法给出具体解决办法的情况一想起来就让马拉申科感到头疼无比。
有了那些被马拉申科拆分下放下来的老兵连排级指挥车指挥，超过百分之八十车组都是近一个月以来新补充兵力的近卫第一重型坦克突破团，总算是没有落魄到临阵出糗的程度。
指挥着部队从反斜面下山向着距离不远的一号火车站全速驶去，身后依旧枪炮爆炸声连天巨响。
马拉申科不知道驻守在山岗上的红军战士们到底还能抵挡多久，但真正的恶战对于自己和整个近卫第一重型坦克突破团来说还正在缓缓走来的路上，尚未真正开始。