按照现在的生产成本算下来，平均每加工六台汽车变速箱，就能赚一台变速箱的钱，这也就意味着，如果段云这次八百台变速箱全部交货后，将会给厂子带来三万多的利润。
而且从最近这几天的生产效率来看，工人一天八小时工作时间，全车间平均能够加工出三十到三十五台的变速箱，这也就意味着不到一个月的时间，段云就能完成这批订单的交货。
另外从这几天的生产中，段云也发现了很多问题，最主要的还是厂里能手动加工核心齿轮部件的熟练工人不够，同时车床熟练也有限，所以严重制约了生产效率。
问题最为严重的是，段云改装的自动车床虽然加工效率很高，但那些老师傅操作的普通车床则效率低下，所以制约了成品的生产效率。
如果后期有更多水熟练工人和普车车床的话，那么段云是完全有可能将变速箱的生产效率翻倍，甚至提高数倍的，只不过目前厂子底子薄，资金积累和培养合格的技术人员还需要一些时间。
至于段云这次执行的奖金制度，也是段云反复斟酌考虑才制定出来的。
这其中需要考虑两方面的问题，其一是当前国企不比后世的私企，不能随心所欲的滥发奖金，况且劳动服务公司这边是厂办大集体，若是奖金比总厂那边还要高出很多，那势必会引起一些麻烦。
高个几块钱的奖金总厂那边不会太在意，但若是高出几十块甚至上百块，总厂那边百分之百会出面干涉的。
说到底，工人阶级做主的年代，很多事情尤其是收入方面，是要讲究个平衡性的。
另外一方面就是段云也必须要给自己制定的这个奖金制度留下一定的提升空间，一开始就把奖金定的很高，将来一旦厂子效益不好，降低奖金尺度是会引起工人不满的，这点段云还是清楚的。
最好的奖金制度就是，一线工人要比总厂那边工人收入一个月下来高上五块十块的，特别出色的工人和技术人员可以多拿二三十块，其他的奖励可以通过实物，比如毛巾脸盆肥皂之类的东西，也算是变相的提高了奖励，而且不会像现金这么容易引起总厂那边的敏感。
奖金按规定不能定太高，发放各种奖品和隐形福利就成了段云提高职工待遇的突破口。
另外厂里新制定的考勤奖金制度落实后，机关楼的那些科员迟到早退，以及上班时间串岗的现象明显的减少，整个办公楼的卫生也变的焕然一新，楼道和办公室都是窗明几净，大军每天都会在机关楼验收卫生，三面卫生流动红旗天天都走马灯的似的出现在各个科室的墙壁上。
劳动服务公司这边终于开始如同段云计划中的那样，一步步的走入了正轨。
过完五一，大兴的天气也渐渐开始热了起来，厂区新铺的砖路旁，一片片杨柳树开始长出了新枝嫩芽。
而在工人自己搭建的花坛中，花卉种子已经发芽，一片片整齐的嫩苗，看上去绿意盎然…… </p>